רשת משאבי תעופה אזרחית ב -1 במרץ 2025
הנתונים הרגילים על ביקוש המטען האווירי העולמי בינואר 2025 שפורסם על ידי האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA) מראים כי:
הביקוש הכולל של המטען האווירי העולמי, שנמדד בטון קילומטרים של המטען (CTKS *), גדל ב -3.2% משנה לשנה בינואר 2024 (הביקוש הבינלאומי גדל ב -3.6%), וסימן 18 חודשי צמיחה ברציפות.
קיבולת המטען האווירית (זמינה מטען טון-קילומטרים, פעילים) גדלה ב -6.8% משנה לשנה בינואר 2024 (הקיבולת הבינלאומית גדלה ב -7.3%).
מר ווילי וולש, מנכ"ל IATA, אמר, "נכון לינואר השנה, מטען אוויר חלה 18 חודשים של צמיחה ברציפות. עם זאת, קצב הגידול בשנה של השנה של 3.2% האט בהשוואה לשיא הדו-ספרתי בשנת 2024. באופן דומה, למרות שהתשואה עדיין גבוהה יותר מהתקופה של השנה שעברה, היא הפחתה ב 9.9.9% החודש-אקדח. צמיחה, ירידת עלויות דלק וצמיחת המסחר האלקטרוני עדיין מועילים למטען אוויר, יש לעקוב מקרוב אחר שינויים בשוק, במיוחד את מדיניות הסחר האפשרית של הטלת תעריפים על ידי ממשל טראמפ בארצות הברית.
אינדיקטורים חשובים לסביבת ההפעלה האווירית של המטען:
הייצור התעשייתי בדצמבר גדל ב -2.6% משנה לשנה. בדצמבר גדל סחר הסחורה העולמי ב -3.3%, וסימן 9 חודשים רצופים של צמיחה.
מדד מנהלי הרכישה (PMI) לתפוקת הייצור העולמית בינואר היה 50.62, הגבוה ביותר מאז יולי 2024. ה- PMI עבור הזמנות ייצוא חדשות עלה ל 49.37, מעט מתחת לסף 50.
בינואר, שיעורי האינפלציה של הצרכנים בארצות הברית ובאירופה עלו על ידי {{0}}. 1 אחוז מצביע על 3. 0% ו- 2.8%, בהתאמה. שיעור האינפלציה של הצרכן של סין ירד בהדרגה ל 0. 1% בארבעת החודשים הקודמים והתחבר ל 0.5% בינואר. ביצועים לפי אזור בינואר:
הביקוש למטען האווירי של חברות תעופה באסיה-פסיפיק בינואר עלה ב -7.5% משנה לשנה. הקיבולת גדלה ב- 10.9% משנה לשנה.
הביקוש למטען האווירי של איירליינס בצפון אמריקה בינואר עלה ב -5.3% משנה לשנה. הקיבולת גדלה ב -7.5% משנה לשנה.
הביקוש למטען האווירי של חברות תעופה אירופיות בינואר עלה ב -1.3% משנה לשנה. הקיבולת גדלה ב -3.5% משנה לשנה.
הביקוש למטען האוויר של חברות התעופה במזרח התיכון בינואר ירד ב -8.4% משנה לשנה, הצמיחה האיטית ביותר בין כל האזורים. הקיבולת ירדה ב -1.2% משנה לשנה.
הביקוש למטען האווירי של חברות תעופה אמריקאיות לטינית בינואר עלה ב -11.2% משנה לשנה, הצמיחה החזקה ביותר בקרב כל האזורים. הקיבולת גדלה ב -10.6% משנה לשנה.
הביקוש למטען האוויר של חברות תעופה אפריקאיות בינואר ירד ב -3.4% משנה לשנה. הקיבולת גדלה ב -5.4% משנה לשנה.
צמיחת מסלול סחר: מרבית המסלולים הבינלאומיים השיגו צמיחה בינואר. עם המגבלה הרציפה של יכולת ההובלה הימית, חברות התעופה נהנות מהביקוש המסחר האלקטרוני ההולך וגובר בארצות הברית ובאירופה.