רשת משאבי תעופה אזרחית 7 ביוני 2025: לאחרונה, תוכנית שיתוף הפעולה של הנוסעים המשותפים למיזם של סין דרום איירליינס (להלן "סין דרום איירליינס") וייטנאם איירליינס (להלן "כונה" וייטנאם איירליינס "). שתי המפלגות מתכננות להשיק מיזם משותף לנוסעים ב -1 באוגוסט. שיתוף פעולה אסטרטגי זה ייתן משחק מלא ליתרונות המשאבים של שני הצדדים, מיטוב את רשת המסלול, ישפר את איכות השירות ויחדש את דגמי שיתוף הפעולה לבניית תעלת אוויר נוחה ויעילה יותר עבור הנוסעים משתי המדינות.
על פי ההסכם, שתי המפלגות יתמקדו במיטוב מתווה המסלול בין סין לווייטנאם וייצור רשת העברה חלקה יותר באמצעות אופטימיזציה של לוח הזמנים, שיתוף הקוד ושיטות אחרות. כדי להקל על העברות נוסעים, שתי המפלגות ביצעו שיתוף פעולה בכרטיס אחד, כלומר הנוסעים יכולים להשיג מסירות עלייה למטוס עד 3 נסיעות בפעם אחת בנקודת היציאה. חברים יכולים גם ליהנות מהנהלי צ'ק-אין עדיפות, עדיפות למטען, עודף מטען חינם ועדיפות לעלייה.
ג'אנג דונגשנג, סגן מנהל ועדת השיווק של סין דרום איירליינס, אמר: "בשנים האחרונות, סין דרום איירליינס הרחיבה באופן פעיל את שוק התעופה של המדינות לאורך החגורה והדרך באמצעות שיתוף פעולה דו-צדדי בינלאומי, והרחיב ללא הפסקה את מעגל החברים הבינלאומי שלה. יוזמת החגורה והכביש עם שני המסדרונות והמעגל האחד על ידי בניית גשר אווירי של גוונטונג-הונג קונג-מקאו המפרץ הגדול-אזור-וייטנאם, ומקדם חילופי כלכלה, סחר ותרבות אזוריים. "
נגוין קוואנג טראונג, המנהל הכללי של מחלקת התכנון והפיתוח התאגידי של וייטנאם איירליינס, אמר: "שיתוף הפעולה של המיזם המשותף עם סין דרום איירליינס פתח פרק חדש בשיתוף פעולה, והפגין את המאמצים של שתי המפלגות כדי לשפר את ערך השירות ולספק חווית נסיעה חלקה עבור נוסעים מסין וווייטנאם. קישוריות בין סין לווייטנאם.
וייטנאם איירליינס הייתה מזמן שותפה אסטרטגית ליבה של סין דרום איירליינס בשוק הווייטנאמי. בשנת 2010, שני הצדדים החלו בשיתוף פעולה לשיתוף קוד בנתיב סין-וייטנאם, שהפך לצעד חשוב בחיבור שוקי התעופה של שתי המדינות. בשנת 2022, שני הצדדים חתמו על הסכם שותפות מקיף, תוך סימון שלב חדש בשיתוף הפעולה שלהם בעסקים, שירותים, פעולות טכניות ותחומים אחרים. ההסכם קובע כי שני הצדדים יתעדפו את שירותי זה בשדות שדות תעופה המופעלים במשותף, יבנו במשותף שדות תעופה של רכזת כדי לשפר את היעילות התפעולית, ולהרחיב במשותף את רשת המסלול בין סין לווייטנאם.
סין דרום איירליינס מחויבת לבנות שני מרכזי תעופה בינלאומיים מקיפים בגואנגג'ואו ובבייג'ינג, וקידום את גואנגג'ואו להפוך לשער הראשון מסין היבשתית לדרום מזרח אסיה, ומשרת את אזור המפרץ הגדול של גואנגדונג-הונג-מקאו, ומבנה "חגורה וכביש". נכון לעכשיו, נפתחו טיסות ישירות מגואנגג'ואו, שנזן, צ'אנגשה, ווהאן ופודונג ועד האנוי, הו צ'י מין סיטי ונאה טרנג בווייטנאם, עם סך הכל 111 טיסות בשבוע בתקופות שיא.
כמוביל הדגל של וייטנאם, בווייטנאם איירליינס יש רשת מסלול רחבה, הפותחת טיסות ישירות מהאנוי והו צ'י מין סיטי לגואנגג'ואו, שנחאי ובייג'ינג, ופתיחת מסלולי נתיב מטראנג לטיאנג'ין, ווהאן, ננג'ינג, שנחאי, ג'ינן, צ'אנג'ו, וזאציות, וזאציות, במהלך תקופת השיא. וייטנאם איירליינס השקיעה בלמעלה מ- 50 טיסות בשבוע.
2025 היא "שנת חילופי התרבות סין-וייטנאם", ושוק התעופה מברך על הזדמנויות פיתוח חדשות. שיתוף פעולה זה מציין שלב חדש בשיתוף פעולה בתעופה אזרחית בסין-וייטנאם, שיניע את צמיחת שוקי התיירות של שתי המדינות ויקדם עוד יותר את חילופי התרבות של סין-וייטנאם.